| 000 | 01473nam-a2200361-a-4500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20220228105942.0 | ||
| 008 | 011130s----------------r-----000-0-spa-d | ||
| 035 | _aTES01000299962 | ||
| 039 | _aDIG | ||
| 039 | _aDIG | ||
| 041 | _aSPA | ||
| 084 | _a001-01180-R1-2001-1M | ||
| 100 | 2 | _aRincon Gomez, Rodrigo Alberto | |
| 245 | 1 | 0 |
_aModelado de trafico urbano con diferentes densidades de flujo : _bmodelos multiclase de vehiculos:flujo homogeneo y flujos separados |
| 260 |
_aMexico : _bEl autor, _c2001 |
||
| 300 | _a138, [6] p. | ||
| 502 | _aTesis Doctorado (Doctorado en Ingenieria Mecanica)-UNAM, Facultad de Ingenieria | ||
| 590 | _a1 | ||
| 505 | 1 | _aApéndice A. Instrumentación e Instalación del Equipo a Bordo del Vehículo. | |
| 505 | 1 | _aBibliografía. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo 2. Modelado Multiclase de Vehículos. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo 3. Ciclos de Manejo para Motocicletas y Vehículos Ligeros en la Ciudad de México. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo 4. Solución Numérica de los Modelos de Tráfico Multiclase de Vehículos. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo 5. Conclusiones. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo I. Estado del Arte. | |
| 505 | 1 | _aDedicatoria. | |
| 505 | 1 | _aIntroducción. | |
| 505 | 1 | _aPortada. | |
| 505 | 1 | _aÍndice. | |
| 700 | 2 | 1 |
_aGonzalez Oropeza, Rogelio, _easesor |
| 710 | 2 | 1 |
_aUniversidad Nacional Autonoma de Mexico. _bFacultad de Ingenieria |
| 856 | 4 |
_uhttp://132.248.9.9:8080/tesdig/Procesados_2001/299962/Index.html _yTexto completo |
|
| 999 |
_c42634 _d42634 |
||