| 000 | 01529nam-a2200397-a-4500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20220228105941.0 | ||
| 008 | 010912DGB-A-ESP-10---------------------- | ||
| 035 | _aTES01000296329 | ||
| 039 | _aDIG | ||
| 039 | _aDIG | ||
| 041 | _aSPA | ||
| 084 | _a001-01149-E1-2001-1 | ||
| 100 | 2 | _aEchavarri Hernandez, Francisco | |
| 245 | 1 | 0 | _aAplicacion de una tecnica de eficiencia energetica en la operacion y conduccion de los trenes neumaticos de las lineas 1,2 y 3 del Sistema de Transporte Colectivo, para ahorro de energia y costos |
| 260 |
_aMexico : _bEl autor, _c2001 |
||
| 300 |
_a99 p. : _bil. |
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| 502 | _aTesis Maestria (Maestria en Ingenieria)-UNAM-Facultad de Ingenieria | ||
| 590 | _a1 | ||
| 505 | 1 | _aAgradecimientos | |
| 505 | 1 | _aAnexo B. | |
| 505 | 1 | _aAnexo C. | |
| 505 | 1 | _aAnexos. | |
| 505 | 1 | _aBibliografía. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo I. Aspectos Generales de la Energía. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo II. Concretos de la Tecnología Metro. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo III. Optimización del Uso de la Energía Eléctrica. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo IV. Ahorro Obtenido con la Aplicación de Marcha Optimizada. | |
| 505 | 1 | _aCapítulo V. Consumo de Energía y sus Costos. | |
| 505 | 1 | _aConclusiones. | |
| 505 | 1 | _aContenido. | |
| 505 | 1 | _aIntroducción. | |
| 505 | 1 | _aPortada. | |
| 700 | 2 | 1 |
_aFuentes Maya, Sergio, _easesor |
| 710 | 2 | 1 |
_aUniversidad Nacional Autonoma de Mexico. _bFacultad de Ingenieria |
| 856 | 4 |
_uhttp://132.248.9.9:8080/tesdig/Procesados_2001/296329/Index.html _yTexto completo |
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| 999 |
_c42588 _d42588 |
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