Control de frenado de emergencia con base en modelos de friccion llanta-pavimento
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Nota de disertación: Tesis Maestria (Maestria en Ingenieria Electrica)-UNAM, Facultad de Ingenieria
Abstract
Capítulo 1.Introducción.
Capítulo 2.Modelado de Vehículo y par de Frenado.
Capítulo 3.Modelos de Ficción.
Capítulo 4.Control y Observación con Modelos Pseudoestáticos de Fricción.
Capítulo 5.Control y Observación con Modelos Dinámicos de Fricción.
Capítulo 6.Conclusiones.
Portada.
Referencias.
Resumen.
Índice General.
Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Clasificación | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ítems |
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Tesis Tesis | Coleccion General | 001-01170-O2-20 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | No para préstamo | T89-3503 | ||
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Tesis Tesis | Coleccion General | 001-01170-O2-20 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | No para préstamo | T89-3504 |
Total de reservas: 0
Tesis Maestria (Maestria en Ingenieria Electrica)-UNAM, Facultad de Ingenieria
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Abstract
Capítulo 1.Introducción.
Capítulo 2.Modelado de Vehículo y par de Frenado.
Capítulo 3.Modelos de Ficción.
Capítulo 4.Control y Observación con Modelos Pseudoestáticos de Fricción.
Capítulo 5.Control y Observación con Modelos Dinámicos de Fricción.
Capítulo 6.Conclusiones.
Portada.
Referencias.
Resumen.
Índice General.
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