Ciudad Victoria / Secretaría de Programación y Presupuesto, Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática, Dirección General de Geografía
Tipo de material: MapaIdioma: Español Series Uso Potencial ForesteríaEditor: México : SPP , 1984Descripción: 1 mapa : color ; 66 x 90 cmTipo de contenido: imagen cartográfica Tipo de medio: sin medio Tipo de portador: hojaTema(s): Ciudad Victoria (Tamaulipas : Ciudad Capital) | Uso Potencial ForesteríaOtra clasificación: F-14-2 Disponible también en versión digitalizadaResumen: Contiene conceptos generales. Tipos de utilización de la tierra, capacidad de uso de la tierra, aptitud de la tierra, uso potencial de la tierra. Terrenos aptos para la obtención de productos maderables y no maderables. Estos terrenos son aptos con orientación comercial y doméstica, a excepción de la no maderable. Incluye terrenos no aptos para la explotación forestal. Niveles de aptitud: alta, media , baja, nula. Simbología, diagrama de localización. Carreteras, estación de ferrocarril, aeropuertos. Cuadrícula UTM a cada 10,000 m. Equidistancia entre curvas de nivel: 100 metros. Suplementarias: 50 metros.Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Clasificación | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ítems |
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Mapas | Mapas Mapas | Coleccion General | F-14-2 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | No para préstamo | M89-3914 | ||
Mapas | Mapas Mapas | Coleccion General | F-14-2 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | No para préstamo | M89-3915 |
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Contiene conceptos generales. Tipos de utilización de la tierra, capacidad de uso de la tierra, aptitud de la tierra, uso potencial de la tierra. Terrenos aptos para la obtención de productos maderables y no maderables. Estos terrenos son aptos con orientación comercial y doméstica, a excepción de la no maderable. Incluye terrenos no aptos para la explotación forestal. Niveles de aptitud: alta, media , baja, nula. Simbología, diagrama de localización. Carreteras, estación de ferrocarril, aeropuertos. Cuadrícula UTM a cada 10,000 m. Equidistancia entre curvas de nivel: 100 metros. Suplementarias: 50 metros.
Disponible también en versión digitalizada
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