Caracterizacion de una transmision flexible y dimensionamiento del tren transmision de potencia de un vehiculo electrico hibrido para maxima eficiencia
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TextoDetalles de publicación: Mexico : El autor, 2006 Descripción: 133 p. : ilTrabajos contenidos: Santillan Gutierrez, Saul [asesor] | Universidad Nacional Autonoma de Mexico. Facultad de IngenieriaOtra clasificación: 001-01180-O2-2006 Recursos en línea: Texto completo | Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Clasificación | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ítems |
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Tesis Tesis | Coleccion General | 001-01180-O2-20 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | No para préstamo | T89-6789 | ||
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Tesis Tesis | Coleccion General | 001-01180-O2-20 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | No para préstamo | T89-6790 |
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Tesis Doctorado (Doctorado en Ingenieria Mecanica)-UNAM, Facultad de Ingenieria
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Antecedentes de la Investigacion
Problema de Investigacion
Pregunta de Investigacion.
Justificacion de la Investigacion
Metodologia
Esquema de la Tesis
Definiciones
Delimitaciones del Alcance
Advisor
El Tren de Transmision de Potencia
Funcion del Tren de Transmision de Potencia
Resumen del Capitulo
Caracterizacion de la Transmision y Dimensionamiento del Ttph. Metodologia
Caracterizacion de la Transmision Flexible
Modelado del Tren de Transmision de Potencia
Utilidad de la Metodologia
Caso de Estudio
Analisis del Vehiculo Convencional
Analisis del Vehiculo Simulado en Advisor
Estudio del Vehiculo Hibridizado Equipado con el Tren de Potencia Propuesto Ttpm y con la Transmision Flexible
Analisis Comparativo
Simulacion del Prius
Hallazgos Obtenidos de Este Estudio
Seleccion de los Componentes Electricos
Resumen del Capitulo
Implicaciones Para la Teoria.
Trabajo a Futuro
Memoria de Calculos y Obtencion de Grafica en Ees
Resultado de las Combinaciones de Motores Termicos y Electricos
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